بخش اقتصاد- معاون ساخت توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به تکمیل خط آهن خواف-هرات گفت: در صورت تکمیل خط آهن هرات-مزارشریف در خاک افغانستان، شبکه ریلی ایران به چین و آسیای میانه در این کریدور ترانزیتی متصل می‌شود.

عباس خطیبی در گفت‌وگو با فارس با اشاره به هدف‌گذاری تکمیل زیرساخت‌های ریلی و رفع حلقه‌های مفقوده ترانزیت ریلی، اظهار داشت: در این باره در ماه جاری خط آهن خواف-هرات به عنوان اصلی‌ترین کریدور ریلی ترانزیتی بین‌المللی با حضور مقامات کشورهای ایران و افغانستان بهره برداری رسمی خواهد شد.

معاون ساخت توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه اجرای این خط آهن از سال‌های قبل شروع شده بود، اضافه کرد: از اواخر سال 98 این پروژه ریلی به صورت جدی‌تر دنبال شد و برای اجرا در دستور کار قرار گرفت، رایزنی‌هایی با سازمان برنامه و بودجه انجام شد و منابعی برای این پروژه در اختیار ما قرار گرفت و امسال هم به صورت جدی کار را پیگیری کردیم‌.

وی افزود: خط آهن خواف - هرات 139 کیلومتر طول دارد که سه قطعه آن در تعهدات ایران و در راستای بازسازی کشور افغانستان است و یک قطعه دیگر (قطعه چهارم) در تعهد کشور افغانستان است.

معاون ساخت توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: 77 کیلومتر این خط ریلی در داخل خاک ایران است که عملیات تکمیل آن به پایان رسیده است، ایستگاه یا پایانه مرزی شمع‌تیغ هم در خاک ایران است که در دست تکمیل است.

خطیبی اظهار کرد: قسمت برون‌مرزی این خط ریلی که قطعه سوم آن محسوب می‌شود و در خاک افغانستان است، 62 کیلومتر طول دارد، 30 کیلومتری ابتدایی این مسیر زودتر تکمیل شد و 30 کیلومتر دوم در بخش جوشکاری، ریل‌واژ و بالاست‌ریزی کارهایی مانده بود که تکمیل شد.

وی اضافه کرد: در انتهای قطعه 62 کیلومتری (قطعه سوم) هم ایستگاهی به نام ایستگاه روزنک ساخته می‌شود که ساختمانی به مساحت 1500 متر مربع است و در حال تکمیل ساختمان ایستگاه پایانی در قطعه 3 هستیم.