گیلان امروز - طی حکمی از سوی محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی مهندس «فرهاد منتصر کوهساری» عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد.

در حکم محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی آمده است؛ «باتوجه به تعهد، تخصص و تجربیات ارزنده جنابعالی و به استناد مصوبه شماره 9/238/ص مورخ 10/7/1398 شورایعالی به‌طور فوق‌العاده سازمان بنادر و دریانوردی و به موجب این حکم برای مدت 3 سال به‌عنوان عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان منصوب می‌شوید.

توفیق روزافزون شما را در جهت خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران از خداوند متعال خواهانم.»

مهندس فرهاد منتصر کوهساری که پیش از این مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی بوده است همچنین مشاور امور بندری و مدیرکلی بنادر و دریانوردی گیلان را در کارنامه کاری خود دارد.

وی دانش آموخته مهندسی مکانیک با گرایش کشتی‌سازی و دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت MBA با گرایش بازاریابی از دانشگاه گیلان است.

او که قبل از دهه 80 در اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران 3 سال مسوولیت کارشناسی تعمیر و نگهداری تجهیزات را عهده‌دار بود سپس به مدت 7 سال ریاست این اداره را عهده‌دار شد و عملکرد موفق او موجب شد تا مسوولیت ریاست این اداره را در استان گیلان بندرانزلی عهده‌دار شود.

وی در انزلی با عملکرد موفق در اداره تعمیر عهده‌دار مسوولیت معاونت مهندسی عمران اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان شد و به مدت 3 سال این مسوولیت را پذیرفت.

مهندس کوهساری از آنجا که کارشناس خبره منتخب مدیرعامل وقت سازمان در زمینه ارزیابی اموال و دارایی‌های ثابت (امور قراردادها و ارزیابی‌های اقتصادی طرح‌ها) بود و از آنجا که هادی حق‌شناس در آن زمان مسوولیت اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان (اداره کل بنادر و کشتیرانی سابق) را عهده‌دار بود، عملکرد موفق هادی حق‌شناس در آن زمان و اقدامات ماندگار او در زمینه توسعه بنادر گیلان درهای جدیدی را به روی انزلی گشوده بود و در آن زمان حمل و نقل هم از شرایط بهتری برخوردار بود و از سویی کشور با تحریم‌های امروزی هم مواجه نبود.

با راهی شدن حق‌شناس به مجلس، رسما مهندس فرهاد منتصر کوهساری مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان شد.

کوهساری که اصالتا زادگاه‌اش شهرستان سیاهکل گیلان است با جدیت و تجارب و آموخته‌هایی که داشت فعالیت خود را در گیلان آغاز و مدت زمان مسوولیت او در این اداره کل آن‌چنان با شاخص‌های مثبت و رو به رشد روبه‌رو شد که اوج سرمایه‌گذاری و تحول بنادر گیلان را می‌توان طی 11 سال حضور کوهساری در بنادر گیلان عنوان کرد.

واگذاری بندر آستارا به بخش خصوصی به‌عنوان اولین بندر بخش خصوصی کشور، اجرای طرح توسعه بندرانزلی و افزایش تخلیه و بارگیری از 5 میلیون تن به 15 میلیون تن، ارتقای ظرفیت تخلیه و بارگیری بندرانزلی از 5/2 میلیون تن به 7 میلیون تن ثبت رکورد پهلودهی سالانه کشتی در بندرانزلی از 700 فروند به 2200 فروند گوشه‌ای از کارنامه درخشان او در اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان شناخته می‌شود.

البته از زمان حضور دکتر راستاد در سازمان بنادر و دریانوردی کشور اتفاقات بسیار ارزشمندی در حوزه حمل و نقل دریایی کشور را شاهد هستیم.

رویکرد سازمان بنادر و دریانوردی کشور باتوجه به توسعه شبکه حمل و نقل دریایی و توسعه پسکرانه و حمایت از بخش خصوصی و توجه به مدیران کارآمد و باتجربه و دانش محور موجب شده است تا حوزه بنادر و دریانوردی کشور در مسیر رشد و توسعه قرار گیرد.

این سازمان با رویکردی که براساس محوریت اقتصاد مقاومتی دارد می‌تواند زمینه تحول و رشد اقتصادی را برای شبکه حمل و نقل دریایی، اقتصادی و فعالیت‌های بازرگانی، تولیدی و اشتغال کشور فراهم کند.