گیلان امروز- محور ضیابر – پیربازار با ۸۶ کشته و ۱۴۵۰ مصدوم طی پنح سال یکی از محورهای ناامن در استان است که این روزها پیگیری برای بهسازی آن علاوه بر مردم و مسئولان محلی، مورد مطالبه مسئولان استان نیز قرار گرفته است.

به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، در سال ۱۴۰۳، استان گیلان ۱۹۸ کشته و ۴۶۲۸ مصدوم در تصادفات جاده‌ای داشته که یکی از این محورهای پرتصادف، محور ضیابر به پیربازار بوده است.

۱۵۳۶ کشته و مجروح طی پنج سال در محور ضیابر_صومعه سرا

بر اساس آمارهای موجود، در پنج سال گذشته (از سال ۱۳۹۷)، محور ضیابر به پیربازار شاهد ۸۶ کشته و ۱۴۵۰ مصدوم بوده است. پروژه بهسازی محور ضیابر به پیربازار به‌عنوان یکی از اولویت‌های استان گیلان در دست اقدام بوده و به دلیل وقوع حوادث جاده‌ای متعدد، نیازمند بهسازی و بهبود زیرساخت‌هاست.

تأکید مسئولان گیلان بر بهسازی محور ضیابر به پیربازار

هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، اخیراً بر لزوم بهسازی این جاده تأکید و اظهار کرده که متأسفانه در این مسیر شاهد تصادفات جرحی و فوتی هستیم که باید این جاده را بهسازی و چاره‌ای برای رفع این مشکل اتخاذ شود. همچنین، سعید رحمت‌زاده، نماینده مردم شهرستان صومعه‌سرا در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اهمیت این پروژه، گفته است که پروژه محور ضیابر به پیربازار در اولویت‌های پروژه‌های استان قرار دارد و آن را باید به‌صورت کلی ببینیم. وی بر کاهش حوادث این محور تأکید کرده و گفته است که به طور یقین در حوادثی که در این محور اتفاق می‌افتد، حکمرانی ما سهم قابل‌توجهی را به خود اختصاص می‌دهد و در حوادث جاده‌ای عوامل متعددی نقش دارند، اما حکمرانی ما به دلیل‌عدم تأمین مالی به‌موقع و یا هر دلیل دیگر، بیشترین نقش را در آسیب و داغدار شدن مردم دارد. عضو مجمع نمایندگان گیلان در خانه ملت همچنین خاطرنشان کرد: وزیری که مسئولیت قبول کرده یعنی به شرایط آگاه بوده و نباید چنین حرفی بزند که پول و اعتبارات نداریم، زیرا کسی بنده یا وزیر را مجبور به قبول مسئولیت نکرده است؛ باید پاسخگوی مردم و نیازهای آن‌ها باشیم، زیرا هر نقطه‌ای که آدم پیگیر داشت، آباد شد. رحمت‌زاده با تأکید بر حمایت از وزیر راه و شهرسازی، تصریح کرد: پشتیبان و کمک‌حال وزیر محترم هستیم، اما در انجام کارها بحث و پیگیری می‌کنیم و انتظار داریم مسائل و مطالبات به حق مردم به شایستگی پیگیری شود. وی همچنین خواستار درنظرگرفتن حداقل‌ها و رسیدن به تصمیم منطقی در اجرای پروژه‌ها شد و گفت که پای‌کار ایستاده‌ام و اجازه نمی‌دهم توقف پروژه ادامه پیدا کند. کارگاه پروژه فعال خواهد شد و عوامل تصمیم‌گیر در وزارت‌خانه باید به‌صورت میدانی از محور بازدید کنند.

پویش «نه به تصادف» و اهمیت بهسازی جاده‌ها

در همین راستا، دولت چهاردهم با تأکید ویژه بر افزایش ایمنی جاده‌ها، پویش «نه به تصادف» را در دستور کار خود قرار داده است؛ پویشش که هدفش، کاهش سوانح رانندگی است و بر لزوم ارتقای زیرساخت‌های جاده‌ای تأکید دارد.اکنون به نظر می‌رسد بی‌توجهی وزارت راه به پروژه بهسازی محور ضیابر به پیربازار یحتمل به افزایش آمار تصادفات در این مسیر دامن می‌زند و در تضاد با وفاق ملی و سیاست‌های کلان دولت در راستای کاهش حوادث جاده‌ای است؛ موضوعی که شاید تأکید نماینده مردم صومعه‌سرا در خانه ملت نیز بر همین اساس باشد.باتوجه‌به تأکیدات مسئولان استانی و نمایندگان مجلس، انتظار می‌رود پروژه بهسازی محور ضیابر به پیربازار با جدیت بیشتری پیگیری شده و مشکلات موجود در این مسیر به‌زودی مرتفع شود.