گیلان امروز– مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری-اقتصادی مازندران با اشاره به اینکه مطالبه چندین ساله مازندرانی ها برای راه اندازی منطقه آزاد محقق شده است، گفت:‌ ۲ تا سه ماه آینده شاهد شماره گذاری خودروهای وارداتی از این منطقه آزاد تجاری-اقتصادی خواهیم بود.

امین افقی در گفت و گو با ایرنا افزود: راه اندازی منطقه آزاد مطالبه ۲ دهه ای مردم مازندران بود که با ابلاغ دولت مبنی بر راه اندازی آن از خرداد امسال ساختار سازمانی با معرفی هیات مدیره شکل گرفته است.

وی هدف از راه اندازی این منطقه را ایجاد اشتغال مولد، ‌جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، ‌توسعه صادرات و انتقال فناوری برشمرد و ادامه داد: با حمایت های استانی صورت گرفته فرایند راه اندازی آن با سرعت پیش رفته است و چهار مراحل راه اندازی انجام شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران گفت:‌در مرحله نخست راه اندازی ساختار اداری، ‌مالی و بودجه انجام شد. پس از آن فرایند ثبت شرکت های به عنوان دیگر مرحله راه اندازی آن انجام شد که در این مرحله با ثبت شرکت ها آنها قادر به برخورداری از مزایای گمرکی می شوند.

وی ادامه داد ‌:‌برای تحقق این امر نیاز به دسترسی سامانه گمرکی بود که این امر نیز در بنادر نوشهر و امیرآباد انجام شده است.

افقی گفت : با راه اندازی این مراحل گمرکی امکان برخورداری فعالان اقتصادی، ‌تجار و بازرگانان برای ثبت شرکت و پس از آن برخورداری از معافیت های گمرکی فراهم شده است.

وی با اشاره به اینکه در تمامی مناطق آزاد کشور ۱۱ رویه پیاده می شود، ‌ادامه داد:‌ ترانزیت، ‌مواد اولیه، ‌ماشین آلات و خودرو بخشی از این رویه های منطقه آزاد است که در مازندران نظارت مداوم در سه لکه در نظر گرفته شده به عنوان منطقه آزاد یعنی بندرامیرآباد، ‌بندر نوشهر و چپکرود جویبار و میرود بابلسر معافیت های مالیاتی پیاده می شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران در خصوص ورود و تردد خودروهای خارجی در استان نیز گفت که پس از واردات این خودروها پلاک گذاری در منطقه آزاد انجام می شود که تا ۲ تا سه ماه آینده شاهد خودروهای پلاک منطقه آزاد در مازندران خواهیم بود.

وی واردات خودروهای صفر را از قوانین منطقه آزاد برشمرد و ادامه داد:‌ همچنین ورود خودرو کشور آمریکا و کشورهای غیرمجاز ممنوع است.

به گفته افقی، استاندار مازندران براساس اختیاراتی که دارند تمامی استان را به عنوان منطقه آزاد لحاظ کرده اند تا تمامی مردم استان بهره مند از مزیت های آن شوند.

طرح منطقه آزاد تجاری-صنعتی سه لکه‌ای یا سه نقطه‌ای مازندران که هفتم شهریور ۱۴۰۳ اساسنامه آن با امضای معاون اول رئیس‌جمهور به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ شد، مجموعا یک‌هزار و ۶۰۵ هکتار مساحت دارد که در سه نقطه از استان قرار گرفته است. مزایای بهره‌مندی از این طرح فقط شامل سه نقطه محدود در بندر امیرآباد با ۱۰۶۰ هکتار مساحت، منطقه ساحلی چپکرود جویبار تا میرود شهرستان بابلسر با ۴۶۱ هکتار مساحت و محوطه بندر نوشهر با ۸۴ هکتار مساحت می‌شود و ارتباطی به مناطق خارج از این محدوده‌های بندری ندارد.

مناطق آزاد باهدف جذب سرمایه‌گذار خارجی و داخلی، ایجاد اشتغال مولد، توسعه صادرات و کسب درآمد ارزی ایجاد شده‌اند در همین راستا منطقه آزاد تجاری-صنعتی مازندران با ویژگی‌های منحصربه‌فرد زیرساختی و راهبردی و منطقه‌ای می‌تواند یکی از مناطق موفق و پیشرو در این زمینه به شمار رود.

منطقه آزاد مازندران با قرار گرفتن در موقعیت ژئوپلتیک و بهره‌مندی از ظرفیت‌های اقتصادی، طبیعی و اجتماعی این استان از جمله موقعیت جغرافیایی، منابع طبیعی غنی، زیرساخت‌های بندری و پتانسیل گردشگری، تنوع تجاری در صنعت و کشاورزی، شیلات، فناوری، نیروی انسانی جوان و متخصص و بخش خصوصی توانمند، مزیت‌های بسیار خوبی برای کمک به اقتصاد کشور و توسعه صادرات دارد.

بهره‌مندی از ۲ بندر استراتژیک امیرآباد و نوشهر که در سال گذشته با عنوان منطقه ویژه اقتصادی در مجموع ۶.۵ میلیون تن تخلیه و بارگیری داشتند و ۶۸ درصد عملکرد بنادر شمالی کشور را به خود اختصاص دادند نشان می‌دهد که این استان تا چه اندازه ظرفیت اقتصادی برای توسعه اقتصاد دریامحور دارد.

بنادر امیرآباد و نوشهر در کنار منطقه مستعد و با ظرفیت چپکرود و میرود به‌عنوان مثلث توسعه‌ای استان با هم‌افزایی ظرفیت‌ها، اعمال مزیت‌ها و معافیت‌های قانونی مناطق آزاد و خلق ارزش برای سرمایه‌گذاران به عنوان مکمل یکدیگر ماموریت‌ها و اهداف تشکیل منطقه آزاد مازندران را عملیاتی می‌کنند.

 منطقه‌ آزاد تجاری، بخشی از سرزمین‌های اصلی یک کشور است که از لحاظ قوانین تجاری، با سایر نقاط تفاوت‌های بسیاری دارد و قلمروی آن معمولاً شامل نواحی بندرگاهی می‌شود. معافیت های گمرکی و نداشتن قوانین دست و پا گیر، سهولت واردات و صادرات در این مناطق را تا حد ممکن بالا برده است.

منطقه‌ آزاد تجاری و منطقه‌ آزاد صنعتی با یکدیگر متفاوت هستند. معمولاً در مناطق آزاد تجاری تولید و پردازش کالا ممنوع است. البته باید بدانید که در گروهی از مناطق آزاد هم تجارت و هم صنعت جریان دارد که به آن‌ها مناطق آزاد تجاری-صنعتی می‌گویند.

فعالیت مناطق آزاد تجاری - اقتصادی منوط به استقرار امکانات و زیرساخت‌های ضروری از جمله اسکله‌های مناسب برای بارگیری کشتی‌های بزرگ، ‌ فرودگاه و ترمینال‌های مناسب، ‌ راه آهن و جاده‌های استاندارد، ‌نیروی انسانی، ‌انبارهای مجهز به سیستم‌های حمل و نقل آسان، انواع خدمات رفاهی همچون بیمارستان و فروشگاه‌های بزرگ است.

تجارت بخش مهمی از اقتصاد است که معمولا در مرزهای دریایی و خشکی انجام می شود. یکی از محدوده های جغرافیایی که به این موضوع مرتبط بوده و با هدف بهبود و توسعه اقتصادی های بسته و جلوگیری از عقب ماندگی اقتصادی احداث می شوند، مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی هستند.

هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد، پیوستن به نظام تجارت جهانی و تجارت منطقه‌ای و تمرین آزادسازی تجاری است.

اهداف مناطق آزاد تجاری طیف‌های متفاوتی را در بر می‌گیرد. بر اساس تحقیق‌های مختلف علمی انجام شده، زمانی که از یک منظر کلی به اهداف مناطق آزاد پرداخته می‌شود، می‌توان اهداف اقتصادی، اجتماعی و تکنولوژیک برای ایجاد و توسعه مناطق آزاد تجاری _ صنعتی نام برد.

اهداف اقتصادی

در مجموع، اهداف اقتصادی شامل تعیین ورود اقتصاد ملی به اقتصاد جهانی، متنوع ساختن محصولات صادراتی از طریق رشد صادرات صنعتی، افزایش خالص درآمدهای ارزی، جذب سرمایه‌های خارجی و داخلی برای گسترش تولید رقابتی، ایجاد اشتغال و استفاده از ظرفیت نیروی کار بین‌المللی جهت رشد تولید ناهمگن و افزایش درآمدهای دولت از کانال مالیات‌ها بر اساس نرخ‌های متفاوت از سرزمین اصلی است.

اهداف اجتماعی

اهداف اجتماعی توسعه همه‌جانبه مناطق کمتر توسعه یافته، کاهش پیامدهای اجتماعی ناشی از بیکاری و افزایش رضایت مصرف‌کننده از طریق اشباع بازار داخلی از کالای با کیفیت مورد نظر است.

اهداف عملی و تکنیکی

اهداف عملی و تکنیکی شامل استفاده از فناوری‌های نوین خارجی و داخلی، آموزش و یادگیری نیروی کار، مهندسان و مدیران داخلی از طریق جلب خدمات مهندسی بین‌المللی، پیاده‌سازی مدل‌های جدید مدیریتی و افزایش کارایی زیر ساخت‌های موجود و بهبود ظرفیت تولید است.